Radar

Goedenavond.
Op 31-1-2023 mijn Stella fiets naar Stella service center in Alkmaar gebracht. Daar werd geconstateerd dat er een nieuwe versnellingsnaaf en nieuw achterwiel geplaatst dienden te worden. Ik stond werkelijk paf, mijn fiets is namelijk net 2,5 jaar oud en een dergelijke zeer dure ingreep bij normaal gebruik( ben een gepensioneerde man van 68 jaar) kwam wel heel koud op mijn dak. Vroeg naar de kosten en kreeg te horen dat dat wel eens 800 euro wellicht meer zou kunnen worden. Maar ja wat moet je. Volkomen gedesillusioneerd naar huis.
De onderdelen ( achterwiel en naaf) waren niet op voorraad. Zou 3 weken duren. Een leenfiets was niet voor handen.
Morgen gaan we de 8ste week van wachten in en er is nog steeds niets gebeurd. Ik ben het nou wel zou verschrikkelijk zat dat ik morgen mijn fiets
ga terug halen en wel zal kijken hoe een en ander gerepareerd kan gaan worden
3 weken geleden Stella mail gestuurd met klacht. Ze hebben geen eens de beleefdheid gehad hier antwoord op te geven per mail of telefonisch.
Ik ben wel zo verschrikkelijk klaar met dit bedrijf en hun service en werkwijze.
Ik hoor graag van andere hun bevindingen
mvg F. Boogaardt

Boogaardt schreef: ↑

20 mar 2023 21:31

Ik ben wel zo verschrikkelijk klaar met dit bedrijf en hun service en werkwijze.
Ik hoor graag van andere hun bevindingen

Nou, gebruik de zoekfunctie op dit forum eens of google eens. Ellende genoeg te vinden. Maar wat heb je eraan?

Stella zit in zeer zwaar weer:
https://www.google.nl/search?q=stella+f ... nt=gws-wiz

juliomariner schreef: ↑

21 mar 2023 15:49

Stella zit in zeer zwaar weer:
https://www.google.nl/search?q=stella+f ... nt=gws-wiz

Volgens dit recente artikel https://nieuwsfiets.nu/2023/03/08/stell ... nederland/ is Stella over 5 jaar marktleider in Nederland.

Ik hoop dat u gelijk krijgt maar ben er erg bang voor. Ze hebben een enorme bankschuld en een pakhuis vol onderdelen en fietsen die toch behoorlijk moeilijk te verkopen blijkt.

Die hoeveelheid onderdelen zal wel meevallen, zoveel klanten die op een onderdeel wachten.

Tja Lady zal wel veel beter op de hoogte zijn en beter onderzoek hebben gedaan dan de media.
In het FD van 18-1 staat dat ze een bankschuld van 35,5 miljoen euro hadden.
Vanwege de lange levertijden van onderdelen in 2021 hebben ze in 2022 grote voorraden onderdelen opgebouwd en moesten ze nieuwe fietsen met grote kortingen verkopen.
Er zal dus gereorganiseerd moeten worden en dingen die vroeger gratis service was zal voor betaald moeten worden.
Als er een nieuwe kapitaal injectie komt redden ze het misschien en worden ze heel heel mischien over 5 jaar marktleider hoewel dat mij meer taal van een wanhopige manager lijkt om nieuwe investeerders te motiveren.

Dat achterwiel en de naaf, die de Ts nodig heeft, zijn in ieder geval niet op voorraas.

Ja of het personeel is niet meer zo gemotiveerd om hun best voor de klant te doen?